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基于壓損的渦輪流量計異常辨識
日期：2023-03-07 點擊量：
通過，上述分析可知，可以根據渦輪流量計的標況流量和壓損一標況流量關系式計算出正常壓損，壓損與標況流量是一一對應關系，通過實測壓損與正常壓損對比，判斷流量計是否異常。基于該思路.建立流量計在線監測系統(簡稱監測系統)，實施方案如下。
首先,在渦輪流量計出廠檢定時，測試獲得其正常狀態下的壓損-標況流量關系式和特性曲線,輸入燃氣公司的數據處理平臺，作為正常流量計基礎數據。由于流量計結構不同，壓損也不同,因此，需要在數據處理平臺輸入不同廠家、不同規格流量計的壓損-標況流量關系式和特性曲線。形成基礎數據庫。
其次,在表端控制處理模塊輸入工況流量與標況流量轉換算法、實測壓損與正常壓損對比算法。在流量計使用過程中，實時采集流量、壓損、壓力、溫度數據,根據工況流量與標況流量轉換算法、實測壓損與正常壓損對比算法，判斷壓損是否異常。實際運行中,監測系統需要同時對多臺流量計實時監測，需要傳輸和處理的數據量比較大。因此在表端設定監測周期(7d或10d),如果在監測周期內壓損正常，則不上傳數據至數據處理平臺，如果異常，則.上傳數據至數據處理平臺。數據處理平臺根據連續若干個監測周期內異常壓損情況判斷流量計是否存在故障,通過分析一定時期內實測壓損相比正常壓損增大或減小的趨勢，判斷渦輪流量計可能存在的問題種類，提示技術人員拆檢維修。
首先,在渦輪流量計出廠檢定時，測試獲得其正常狀態下的壓損-標況流量關系式和特性曲線,輸入燃氣公司的數據處理平臺，作為正常流量計基礎數據。由于流量計結構不同，壓損也不同,因此，需要在數據處理平臺輸入不同廠家、不同規格流量計的壓損-標況流量關系式和特性曲線。形成基礎數據庫。
其次,在表端控制處理模塊輸入工況流量與標況流量轉換算法、實測壓損與正常壓損對比算法。在流量計使用過程中，實時采集流量、壓損、壓力、溫度數據,根據工況流量與標況流量轉換算法、實測壓損與正常壓損對比算法，判斷壓損是否異常。實際運行中,監測系統需要同時對多臺流量計實時監測，需要傳輸和處理的數據量比較大。因此在表端設定監測周期(7d或10d),如果在監測周期內壓損正常，則不上傳數據至數據處理平臺，如果異常，則.上傳數據至數據處理平臺。數據處理平臺根據連續若干個監測周期內異常壓損情況判斷流量計是否存在故障,通過分析一定時期內實測壓損相比正常壓損增大或減小的趨勢，判斷渦輪流量計可能存在的問題種類，提示技術人員拆檢維修。
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